« Je vous avais dit lors de ma dernière chronique que les mois de mai et juin seraient capitales dans la course au titre en Championnat du Monde des Voitures de Tourisme. Clairement, l’entame de cette série de cinq courses en quelques semaines ne me satisfait pas. Avec une sixième et une cinquième places, j’ai certes pris des points. Mais pas autant que je ne l’aurais souhaité. Je me dois de rebondir lors de la prochaine course sur la Nordschleife.
« C’est d’ailleurs par la Nordschleife que nous sommes passés avant la Hongrie. Une séance d’essais était prévue afin de découvrir ce circuit mythique et atypique. Je n’ai pas été déçu. La journée s’est globalement bien passée. La piste est unique, parfois étroite, avec les rails à proximité. Autant dire que l’erreur n’est pas permise. C’est chaud ! Il s’agit d’un tracé vraiment difficile et il faudrait être au top pour gagner là-bas.
« Nous avons donc enchaînés avec Budapest et la séance de test du vendredi en moins. Les essais étant limités à deux sessions libres, il fallait vite se mettre dans le rythme. Malheureusement je suis parti en « luge » sous la pluie dès les premières minutes et j’ai abîmé l’auto. J’ai raté une demi-heure de roulage et consacré la deuxième séance à une prise de repères. Malgré tout, j’ai réussi à être rapide en qualif, avec notamment une bonne Q2. En Q3, je commets une petite faute qui me coûte cher : je mets une roue sur la ligne blanche, encore humide, dans le virage qui conditionne la ligne droite et je perds toute ma vitesse. Pour quelques millièmes seulement, j’échoue de plus à la quatrième place. Le point positif, c’est que j’avais une voiture qui me plaisait bien.
« Honnêtement, mon départ en Course 1 n’a pas été terrible. Je me suis emmêlé dans la procédure de départ. A l’approche du premier virage, je n’étais pas si mal mais je touche Ma Qing Hua et j’endommage le splitter avant. Je perds deux places et je me retrouve sixième, sans être en mesure de remonter mes adversaires. C’est une manche frustrante pour moi. La deuxième est plus positive. Mon départ est correct, j’arrive à gagner quelques positions pour passer rapidement cinquième. J’étais proche de Tiago Monteiro mais il n’a pas commis de faute et doubler sur le Hungaroring est compliqué. Dans le même temps, je devais surveiller Pechito et j’ai réussi à rester devant. C’est une bonne chose.
« D’une manière générale, c’est un week-end rageant et frustrant. Rageant parce que, il faut être franc, je ne peux m’en prendre qu’à moi-même sur ces petites erreurs que je paye cash. Frustrant parce que la performance est là et je sais que je peux faire mieux que ces résultats. La prochaine manche sur la Nordschleife ne sera pas décisive car il en restera de nombreuses à disputer, mais elle aura une certaine importance. Il ne faudra pas se manquer pour rester au contact et reprendre rapidement une dynamique de victoire, au pire de podiums. Je voulais confirmer l’Argentine et le Maroc en Hongrie. Cela n’a pas été le cas mais ce n’est que partie remise. Je suis bien décidé à ne pas lâcher l’affaire !
« A bientôt »
Seb.
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Bravo une nouvelle fois tu t’ai ien battu, malgré des perf pas à l’hauteur de tes esperance :(.j’espère vite tu renouera avec la victoire….
Tu as raison Seb’, ne lâche rien !!! Gaaaazzzzzz !!!!
Bravo a vous je constate que c’est pas facile d’être dans les 1er a chaque course mais comme vous dites on lâché rien, vous connais sans le contraire eu était étonnant, M…e pour la suite et tous les gens comme Moi qui sont fan on vous pousse pour la victoire, au plaisir de vous voir courir à défaut de vous connaître en personne bonne Chance, Adichats
tu es au niveau de tes coéquipiers chez Citröen, ça se joue sur des petits détails et petites fautes, qui sur circuit ne pardonnent pas. On sait que tu veux gagner, et tu y arriveras. Ta deuxième place aux essais du nordschleife est très encourageante. Je ne sais pas si tu trouves ce circuit plus chaud que de piloter une 208 de 850 CV sur la montée de pikes peak ! C’est différent, pas le même bolide, mais t’es capable de te surpasser, en plus du rallye tu es entrain de te forger une sacré expérience sur circuit, et tout ça mis bout a bout te rendra très compliqué a battre, voir intouchable ! GO Seb !!!!!! frappe un grand coup au nordschleife ! ciao
courage Sébastien ne lâche rien, vas y pied au plancher, tu es le meilleur
Courage !
Je sais que tu vat être champion Ses, mai il faut que tu tarache. Merci pour tout
Une telle franchise est très rare de nos jours, Seb est, en plus d’être un pilote d’exception, un Grand Homme honnête, sincère et sympathique. Le prochain titre de champion du monde de Seb, ce sera en WTCC. Seb, certainement le pilote le plus complet au monde (on n’a pas oublié ses test sur la ED BULL)…
Le deuxième départ du Hungaroring était super. Ce n’est que le début de la saison et on croit ferme au titre.
salut champion je te suis par tout je sai que tu va gagne a croche toi
Bon week-end c’est bien je suis sûre que tu ne sera pas satisfait moi j’ai trouvé que c’était bien très rapide tu assure sans casse en général pour toi !de toute façon quand on est Fan !!Bravo à toi Seb et Bravo au team Loeb!!!à dans 3 semaines Bisous !!! Tu es un Grand!!!Champion !!!♥♥♥
Oui Seb ne rien lâcher, la dynamique de victoire te tend les bras, ça va revenir … fort