Un avant goût de WRC

La première fois que Sébastien essaie une WRC (une Seat), c’est à l’issue du rallye de Catalogne 1999 pour le compte de la revue “Echappement”. En quelques tours seulement, il égale les temps du pilote titulaire.

Fin 2000, grâce au parrainage actif de Didier Auriol, la FFSA lui offre dans le cadre de l’Equipe de France deux rallyes en mondial - San Remo et Corse - au volant d’une Corolla WRC. Il entre dans le top 10 des deux épreuves.

Les maîtres de la catégorie devront s’y faire : un sérieux prétendant frappera bientôt à la porte du WRC. 

Mais son destin, Sébastien va le sceller au Rallye du Var 2000. Guy Fréquelin, qui a suivi de prêt la conquête du titre de Champion de France Terre lui confie une Xsara Kit Car.

Sébastien gagne le Var avec la manière. “Une étoile est née” dira Fréquelin, qui lui propose au soir de la victoire un contrat officiel pour courir en Championnat de France.

C’est fait : Sébastien est pilote professionnel !