Comme sa glorieuse aînée la Xsara, la Citroën C4 WRC est une voiture dotée de quatre roues motrices, d'un moteur de 2 litres turbocompressé couplé à une boîte de vitesses transversale à 6 rapports. La particularité de C4 WRC est d'être plus longue que Xsara, dépassant 4m20, et de pouvoir ainsi réglementairement bénéficier d'une largeur plus importante, passant de 1770 à 1800mm. Ce changement permet théoriquement une meilleure stabilité en virage.  Comme l'impose également la nouvelle réglementation, l'aide électronique au pilotage est réduite, identique à celui de la Xsara dans sa configuration 2006. Toujours dans le cadre de la réduction budgétaire réglementaire, les sous-ensembles de C4 WRC devront aussi être plus fiables et conçus pour durer plus longtemps, tels les moteurs, boîtes de vitesses, différentiels avants, centraux et arrières, les amortisseurs... |
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Caractéristiques techniques |
| Moteur | - Turbocompressé
- Développement à partir du moteur EW10J4S
- Disposition: transversale inclinée à 25° vers l'échappement
- Nombre de cylindres: 4 en ligne
- Bloc en aluminium
- Cylindrée (cm3): 1998
- Puissance maxi (ch/tr/min): 320 à 5500
- Couple maxi (mkg/tr/min): 58 à 2750
| | Distribution | - 2 arbres à cames en tête entraînés par courroie crantée
- 4 soupapes par cylindre
| | Alimentation | - Injection multipoints Magneti-Mirelli
- Type ECB11
| | Transmission | - 4 roues motrices
- Embrayage tri-disques carbone
- Ponts avant et arrière mécaniques - Pont central piloté
- Boîte de vitesses à commande séquentielle semi-automatique
- 6 rapports
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